№ 81

Распоряжение Н. П. Резанова корабельным мастерам Попову и Корюкину в связи со строительством верфи в Ново-Архангельске и закладке на ней судов для компании

13 октября 1805 г.

Согласно прилагаемому при сем положению о числе нужных для Российско-Американской компании судов, не сомневаюсь я, что Главное правление утвердит навсегда содержание оных в комплекте, но чтоб показать выгодность и пользу в построении оных здесь в порте Ново-Архангельском, нужно мне по искуству вашему в том пособие, которое будет состоять в следующем: 1) определить величину каждаго из судов предполагаемых; 2) назначить сроки штатнаго им содержания; 3) в каком виде должна быть устроена для постройки оных верфь, разумея число нужных смотрителей, мастеровых и рабочих людей так, чтоб ежегодно с эленгов по два судна спущать было можно, так же и какия при верфи нужны строения, чтоб с самым началом ея получила она прочное основание; 4) зделать смены потребных для каждаго судна материалов и инструментов, и 5) как бы думали вы воспользовавшись местоположением от эленгов, заключить все строения так, чтоб принадлежащия к верфи разнаго звания люди имели внутри оной жилища, чтоб ближе быть к должностям своим и самую верфь от нападения обезспечить. Я ожидаю, что усердие ваше доставит мне по сей части достойных в вас сотрудников и столько же удовольствия отдать вам безпристрастно справедливость.

Число и звание судов

Два судна для доставления в здешнее и прочия компанейския занятия кормовых с Кадьяка запасов, свозки промыслов и перемещения из одного в другое, сообразно встречающимся обстоятельствам людей, на два судна гребных, по зделанному чертежу в 40 тонов для прикрытия в проливах промысловых партий; два брика военные от 50 до 70 фут по килю для торговли с американцами от Чилихацкой бухты по берегам до пролива Жан-де-Фука; два катера от 45 до 50 фут или и поболее для обозрения компанейских занятий в Кинайской, Чугацкой и Беринговой бухтах, подкрепления артелей нужными вещами и свозки промыслов; два большия судна для транспортов в Петропавловскую гавань и оттоль обратно в Америку, тонов около 200; шесть транспортов тонов в 90, из них два для рейсов из Охотска в Камчатку, одно для Андреановских и Крысьих островов, одно для Уналашки и свозки с Котовых островов промысла, одно для торговли с американцами у Берингова пролива и поиску островов, последние два с военным вооружением; два трехмачтовыя судна, обшитыя медью, для Кантонской торговли в 300 или не с большим 300 тонов.

АВПРИ, ф. Гл. архив, 1-7, 1802, д. 1, п. 37, л. 349. Запись в журнале исходящих документов.