Комментарии

1 Макаров Михаил Кондратьевич (не Андреевич!) – адмирал, р. 1735 г. – ум. 19 сент.1813 г. Макаров не относился к числу широко известных деятелей. Но по его биографии можно изучать историю русского флота. Он участвовал в первой Архипелагской экспедиции, защищал правила вооруженного нейтралитета, отличился в русско-шведской войне в 1788 - 1790 годов, не раз водил эскадру к берегам Англии. И именно в одном из этих плаваний моряку даже довелось стать спасителем британского трона.

2 Рогалев И.Я. – дворянин Елисаветградского уезда Херсонской губернии, один из потомков Михаила Макарова (точнее – муж его праправнучки), собиравший бумаги и документы предка своей жены.

3 Фрегат «Эммануил» – вступив на престол 6 ноября 1796 года, Павел I, будучи одновременно и генерал-адмиралом, повелел построить для себя в Кронштадте яхту «Эммануил», распорядившись сделать ее внутреннее убранство как можно скромнее. Но, поднимая престиж своего флагманского корабля, Павел I под страхом наказания приказал везде называть «Эммануил» фрегатом. Это был построенный корабельным мастером Кутыгиным 40-пушечный корабль длиной 130 футов (39,6 м) при ширине 38 футов (11,6 м) и глубине интрюма 13 футов (3,96 м). Заложенный 26 января 1797 года, он строился очень спешно и 16 июня уже сошел на воду. 6 июля император, прибывший в сопровождении императрицы, старших сыновей и большой свиты из Петергофа в Кронштадт, поднимает впервые после своего прадеда Петра I императорский штандарт не на яхте, а на боевом корабле, коим числился «Эммануил». В первый год после постройки фрегат «Эммануил» участвовал в маневрах и смотре флота в Кронштадте, проведенных Павлом I 9-10 июля 1797 г. После чего император с семьей и отправился в плавание в Ревель на «Эммануиле». По пути разыгралась буря, а Павел очень плохо переносил качку (о чем неоднократно писал его эскадр-майор Александр Семенович Шишков) и, проведя сутки в море, спешным порядком весь флот вернулся в Петергоф. Морское путешествие не состоялось и «Эммануил» надолго застыл у причала, а в Ревеле напрасно готовили торжественную встречу. Что же касается корабля, то в следующем году история повторилась: «Эммануил» должен был возглавить императорскую эскадру из 27 кораблей и 14 судов других рангов, но оно не состоялось, и «Эммануил» снова не понадобился. Корабль надолго пережил императора Павла I, участвовал в военных кампаниях начала XIX в. и был разобран в Кронштадте только в 1825 году.

4 Пушкин Алексей Михайлович – незаурядная личность, родственник поэта А.С.Пушкина. Родился 31 мая 1771 года. В 1773 году записан на военную службу капралом в Лейб-гвардии Преображенский полк. С 1775 года сержант полка. В 1790 году выпущен капитаном в армию и направлен в действующюю армию в Молдавию на должность флигель-адъютанта в штаб князя Долгорукова. Через несколько месяцев вернулся в Россию на должность кригс-комиссара подполковничьего ранга в Главный Кригс-комиссариат, где прослужил до 1795 года. В 1791 году был произведён в секунд-майоры, а в 1792 - в подполковники. В 1795 году участвовал в походе в Персию. Участвовал в боях при занятии садов и кладбищ под Дербентом (3 марта 1796 года), при Шемахе и Куре (24 ноября 1796 года). В 1798 году, при Императоре Павле I, был произведён в полковники и занимал последовательно ряд должностей. 27 декабря 1798 года назначен командиром Малороссийского кирасирского полка. 26 января 1800 года произведён в генерал-майоры и назначен шефом Нарвского драгунского полка, названного его именем. 3 апреля того же года назначен шефом Нижегородского драгунского полка. 19 октября 1800 года отставлен от службы за ложный донос. 5 апреля 1801 года при Императоре Александре I вернулся на военную службу и назначен командиром Рижского драгунского полка (с 5 апреля 1801 года по 2 октября 1802 года). 2 октября 1802 года по прошению был отставлен от службы без награждения чином. В 1806 году состоял в милиции (ополчении) дежурным генералом при главнокомандующем VII-й Области князе Ю.В. Долгорукове, за что в 1807 году был награждён орденом Св. Анны 2-й степени с алмазами. В 1809 году определился неприменным членом в Мастерскую Оружейной Палаты. Служа на этой должности, в 1811 году был переименован из генерал-майоров в действительные статские советники и пожалован в камергеры Двора Его Императорского Величества. В Оружейной Палате прослужил до 1816 года. С 1810 года занимался литературной и драматургической деятельностью и переводами европейских писателей и поэтов (в т.ч. Мольера). Принимал участие в домашних постановках некоторых пьес как актер-любитель. В 1818 году был одним из учредителей Московского Общества Сельского Хозяйства. Скончался в Москве 25 мая 1825 года. 7 июня 1825 П. А. Вяземский писал поэту Пушкину о смерти Алексея Михайловича, который «снес в могилу неистощимый запас шуток своих на Василья Львовича <Пушкина>». В ответном письме от начала июля 1825 Пушкин выразил сожаление о смерти своего родственника.

5 По союзу нашему с его величеством королем Великобританским и по случаю требуемой им от нас помощи – весной 1798 г. агрессивная внешняя политика французской Директории обеспокоила не только страдавшие от нее монархии Европы (в основном Англию и Австрию), но российское правительство. К этому моменту Франция владела Бельгией, левым берегом Рейна, Савойей и некоторой частью Италии и была окружена целым рядом «республик-дочерей». Павел спешно вступил в переговоры с англичанами о создании антифранцузской коалиции. В этот союз вошли Англия, Россия, Сардиния и Османская империя. Еще некоторые государства периодически присоединялись к ее экономическим и политическим действиям. Франция попала под действие торговой блокады – страны коалиции отказывались с ней торговать, а французские суда арестовывались во всех коалиционных портах. Англия обратилась к России за помощью в борьбе с французскими и союзными им голландскими военными флотами. Королем Англии в то время был Георг III (одновременно курфюст Ганноверский) – один из самых деятельных противников Французской революции. К тому же в 1798 г. французская армия под командованием Бонапарта была направлена в Египет – английскую колонию.

6 Тот (правильно – Тет) Егор Егорович — адмирал, родом англичанин, на русскую службу поступил в 1771 г. Впервые был в сражении при Наполи-ди-Романья и при Чесме. В чине капитана 1-го ранга, командуя 74-пушечным корветом "Кир Иоанн", участвовал в Готландском сражении 6 июля 1788 г. В 1790 г., уже капитан-бригадир, во главе того же корвета, был в Ревельском сражении и способствовал поражению эскадры под флагом герцога Зюдерманландского. 25 мая того же года в составе эскадры адмирала В. Я. Чичагова вышел со своим судном из Ревеля и участвовал в преследовании неприятельской эскадры вплоть до Выборгской губы, а 22 июня — в известном Выборгском сражении, во время которого захватил в плен шведский фрегат. За это сражение произведен в контр-адмиралы. Во время описываемых событий, в 1798 г., уже в чине вице-адмирала, командовал эскадрою из 6 крупных и нескольких мелких судов при блокаде голландских берегов, по окончании которой соединился на Норском рейде с английскою эскадрою, бывшею под флагом вице-адмирала Дункана, и русскою эскадрою под командою вице-адмирала Макарова. По окончании войны был назначен сенатором 3-го департамента. Умер в 1826 г.

7 Толстой Петр Александрович (12.3.1770 - 28.9.1844, Москва), граф, генерал от инфантерии (2.10.1814), генерал-адъютант (29.11.1797). Личность известная и незаурядная. Кавалер ордена Св. Георгия 3-й степени (1795). Участник подавления Польских восстаний в 1792 и 1794. Отличился при штурме Праги, где захватил 8 орудий. 9.11.1797 произведен в генерал-майоры и назначен шефом Нижегородского драгунского полка. В конце 1798 направлен к эрцгерцогу Карлу-Иоганну, командовавшему австрийской армией, в качестве офицера связи с А. В. Суворовым. Осуществлял координацию действий русских войск и флота, находящихся в Европе. 24.10.1799 произведен в генерал-лейтенанты и определен в Свиту Его Величества. 7.12.1799 назначен членом Государственной военной коллегии. С 17.02.1800 сенатор. При Александре I его карьера не претерпела ухудшения. С 25.10.1801 он назначен Выборгским военным губернатором, с 16.11.1802 – Петербургский военный губернатор, а с 13.5.1803 – командир лейб-гвардии Преображенского полка. Участвовал во всех антинаполеоновских войнах и кампаниях. 31.08.1807 направлен чрезвычайным послом в Париж. Однако Толстой являлся убежденным противником Франции и его действия на посту посла сильно осложнили русско-французские отношения, и Наполеон настоял на его отзыве. 4.10.1808 в Париж прибыл с чрезвычайной миссией граф Н.П. Румянцев, а Толстой через 15 дней покинул Францию. 7.06.1812 назначен командующим войсками в Казанской, Нижегородской, Пензенской, Костромской, Симбирской и Вятской губерниях, где руководил формированием ополчения. В декабре 1813 во главе ополчения присоединился к армии ген. Л.Л. Беннигсена. Участвовал в военных действиях. С 30.08.1823 член Государственного совета. В 1826 входил в состав Верховного уголовного суда по делу декабристов. С 20.08.1827 и до смерти занимал пост председателя Департамента военных дел Государственного совета и кроме этого был: с 22.04.1828 главнокомандующим в Петербурге; во время Польского восстания с 9.04.1831 – командующим Резервной армией в Прибалтийских губерниях; и с 24 апр. по 27 сент. 1836 – исполняющим обязанности главноначальствующего в Москве.

8 Карцов Петр Кондратьевич — адмирал, род. в 1750 году, умер 24 февраля 1830 года. Воспитывался в Морском корпусе, в который поступил в 1761 году и по окончании в нем курса наук в 1766 году был выпущен гардемарином в Черноморский флот; участвовал в сражении при Чесме и в высадке десантных войск при осаде крепости Митилины. В 1789 г. участвовал в сражении со шведским флотом у о. Гохланда, командуя кораблем "Вячеслав", и за отличие был награжден орденом св. Владимира 4 степени. 15 мая 1790 года перешел на службу в Комиссариатскую экспедицию, в 1793 году, был определен в Морской корпус подполковником. В 1796 году произведен в генерал-майоры, месяц спустя переименован в контр-адмиралы и по Высочайшему повелению послан в черноморский флот для производства инспекторских смотров. Затем был назначен начальником эскадры, отправляемой в Англию. В 1801 году был назначен членом Адмиралтейств коллегии, а год спустя директором Морского корпуса. Он значительно улучшил учебную часть корпуса, особенно благодаря содействию инспектора классов, П. Я. Гамалеи. В 1819 г. Карцов был назначен сенатором, а в 1822 году членом Государственного Совета. В 1824 г. испросил Высочайшее разрешение на увольнение от должности директора корпуса, сохранив за собою звание члена Государственного Совета.

9 Ушаков Федор Федорович (1743—1817) — известный моряк. Учился в Морском кадетском корпусе. Во время первой турецкой войны командовал разными судами в Азовском море и участвовал в защите берегов Крыма. В 1787 г. с 2 фрегатами крейсировал в Черном море по случаю вновь начавшейся войны с Турциею; в следующем году принял начальство над авангардом (4 фрегата) в эскадре контр-адм. Войновича и участвовал в сражении с турецким флотом при Фидониси. В 1790 г. Потемкин вверил ему начальство над Черноморским флотом, и с этих пор началась военная слава Ушакова. Имея свой флаг на корабле "Св. Александр", он направился к берегам Анатолии, бомбардировал Синоп и истребил более 26 неприятельских судов; затем отразил от Керченского пролива турецкий флот, а у Хаджибея разбил его. В 1791 г., имея флаг на корабле "Рождество Христово", одержал победу при Калакрии. В 1798 г. получил повеление идти в Константинополь и по соединении с турецкой эскадрой отправиться в Архипелаг и Средиземное море. Здесь он занял о-ва Чериго, Занте, Кефалонию, Сан-Мавро и взятием крепости Корфу окончательно освободил Ионические о-ва из под власти французов. В 1800 г. Ушаков, произведенный в адмиралы, возвратился со своей эскадрой в Россию. В 1802 г. он был назначен главным командиром Балтийского учебного флота и начальником флотских команд в СПб. В 1807 г. уволен от службы по болезни.

10 Баратынский Богдан Андреевич — вице-адмирал, род. в 1771 г., ум. в 1820 г. Вступив в 1785 г. в морской корпус кадетом, 2 июня 1787 г. был произведен в гардемарины и отправился в плавание по Балтийскому морю, в 1788 г. на корабле "Св. Иоанн Богослов" участвовал в гогландском сражении, а затем крейсировал с флотом у Гельсингфорса. 1 января 1789 г. произведенный в мичмана, перешел на корабль "Св. Петр" и, крейсируя с флотом в Балтийском море, участвовал в эландском, красногорском и выборгском сражениях; за отличие в последнем он получил чин лейтенанта и очень быстро пошел по службе: капитан-лейтенант в 1793 г., капитан 2-го ранга в 1796 г., он 13 ноября того же года был пожалован званием флигель-адъютанта, 10 апреля 1797 г. произведен в капитаны 1-го ранга, а 10 июля произведен в капитаны генерал-майорского ранга с назначением и генерал-адъютанты. Откомандовав в том же 1797 г. придворною яхтою "Эммануил", во время плавания на ней Императора Павла вместе с флотом у Красной Горки, Баратынский и 1798 г. был переименован в контр-адмиралы, а в 1799 г., произведенный в вице-адмиралы, занял должность командира эскадры сначала в балтийском, а затем в архангельском флоте. В 1709 г. Баратынский во главе архангельской эскадры был отправлен к берегам Англии а, по соединении с эскадрою вице-адмирала Макарова, поступил под его начальство и крейсировал в водах Северного моря. По возвращении в 1800 г. с эскадрою в Кронштадт, Баратынский 28 февраля 1801 г. награжден орденом св. Иоанна Иерусалимского, а 4 января 1805 г. уволен от службы.

11 Гамбург – вольный ганзейский город, аристократическая республика с собственным правительством, остававшийся таковым вплоть до 1806 г., когда его оккупировал Наполеон. В 1793-1806 гг. Гамбург, не смотря на аристократический строй правления, поддерживал идеи Великой Французской революции против политики абсолютизма. В 1798-1799 гг. Гамбург не присоединился к коалиционной блокаде Франции и продолжал торговые отношения с ней. Этим и вызвано замечание Павла об анархических правилах Гамбургского правительства.

Правление Французских похитителей власти – это одно из революционных правительств Франции, в описываемый период – Директория.

12 …противу Брестскаго флота, когда бы оный действительно оттуда вышел – В кампанию 1799 г. Англия и Россия собирались прибегнуть к совместным действиям для установления блокады французского города Бреста, где находился флот французской Директории под командованием французского морского министра и адмирала Брюи – 18 линейных кораблей. Однако русская эскадра опоздала. Даже данное письмо написано уже после того, как французский флот ночью 26 апреля (10 мая) ускользнул из Бреста от сторожившей его английской эскадры из 16 линейных кораблей под командованием адмирала лорда Бридпорта. Не смотря на эту удачу, серьезных последствий это событие не имело. Французский флот, проплавав несколько месяцев по Средиземному морю, не решился на какие-либо действия, не смог соединиться с испанским флотом (к французской эскадре присоединилось только 16 испанских судов – залог шаткого союза между Францией и Испанией) и, под угрозой встречи с соединенными эскадрами английских адмиралов Кейта, Сент-Винсента и Нельсона, снова отправился в Атлантику, прибыв обратно в Брест 10 августа. Сюда 11 августа прибыла мощная эскадра под командованием Кейта – 56 кораблей. На следующий день адмирал Кейт отвел свои суда в более удобный для базирования порт Торбей, а франко-испанский флот остался фактически обездвиженным в Бресте. Истинная цель описанного крейсерства французов, которое вследствие плохой подготовки к своему делу офицеров и матросов было предприятием столько же рискованным по замыслу, сколько и бесплодным по результатам, не выяснена в точности и до сих пор.

13 «Алексей» - русский 74-пушечный военный корабль, построенный на Соломбальской верфи в Архангельске. Заложен 26.06.1789. Строитель М. Д. Портнов. Спущен на воду 22.05.1790, вошел в состав Балтийского флота. До 1794 находился в Архангельске. 30.06.1794 во главе эскадры под флагом контр-адмирала Е. Е. Тета вышел из Архангельска для перехода в Балтийское море. Эскадра заходила на Эдинбургский рейд и в Копенгаген, а 27 сентября прибыла в Кронштадт. С мая по сентябрь 1795 «Алексей» находился на Кронштадтском рейде для обучения экипажа. В 1796 и 1797 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском заливе. Участвовал в военных действиях против Франции в 1798–1800. 5 июня 1798 г. столкнулся случайно с другим кораблем русской эскадры – фрегатом «Патрикий». Командиров обоих судов («Алексеем» тогда командовал А.Н.Саблин) сместили и отдали под суд. 20.08.1798 в составе эскадры контр-адмирала П. К. Карцова «Алексей» все-таки вышел из Ревеля к берегам Англии для совместных действий с английским флотом против Франции и Голландии. 19–20.09 в пр-ве Скагеррак выдержал сильный шторм, разлучился с эскадрой, получил повреждения и зашел в Арондель (Норвегия). 8.11 прибыл в Ярмут, где присоединился к эскадре. До июля 1799 «Алексей» находился в Англии. 8.07.1799 во главе отряда он вышел с Норского рейда в Россию, 5.08 пришел в Ревель, а 14.08 в Кронштадт. В 1800–1802 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском зал. 3.07.1800 принимал участие в показательном учении у Красной Горки в присутствии Павла I. В 1808 во время англо-русской войны 1807–1812 установлен как блокшив на Северном фарватере у о-ва Котлин. Разобран в 1815 в Кронштадте. В описываемый период командиром «Алексея» был контр-адмирал Михаил Иванович Борисов.

14 «Изяслав» - русский военный 66-пушечный корабль, построен на Соломбальской верфи в Архангельске. Заложен 19.09.1781. Строитель М. Д. Портнов. Спущен на воду 16.05.1784, вошел в состав Балтийского флота. Строился по чертежам адмирала С. К. Грейга, впоследствии обращен в 74-пушечный корабль. В июне–августе 1784 с эскадрой перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1785 в составе эскадры находился в практическом плавании в Балтийском море до о-ва Борнгольм. 20.12.1787 определен в состав Средиземноморской эскадры. Участвовал в войне со Швецией 1788–1790. 23.06.1788 в составе эскадры адмирала С. К. Грейга вышел из Кронштадта на поиск противника. 6 июля участвовал в Готландском сражении. Потери составили: 10 убитых и 41 раненый, корабль получил 108 пробоин. Затем крейсировал с флотом в Финском заливе, а 2 октября пришел в Ревель. 2.07.1789 в составе эскадры адмирала В. Я. Чичагова вышел из Ревеля в Балтийское море. 15 июля участвовал в Эландском сражении. Потери составили: 5 убитых и 5 раненых. Затем крейсировал с эскадрой в районе о-в Борнгольм — о-в Готланд — м. Дагерорт и 16 августа пришел на Ревельский рейд. С 27 августа по 11 октября с эскадрой находился в крейсерстве в Финском заливе. 2.05.1790 участвовал в Ревельском сражении, стоял в первой линии эскадры, сделал 744 выстрела. Потерь не имел. 24 мая с Ревельской эскадрой вышел в море. 25 мая Ревельская и Кронштадтская эскадры соединились и пошли к Выборгу, преследуя шведский флот, 29 мая вошли в Выборгский залив. 9 июня в составе главных сил «Изяслав» занял позицию в центре. 22 июня участвовал в Выборгском сражении. 23 июня, преследуя противника, вынудил шведский фрегат спустить флаг, затем вместе с фрегатом «Венус» взял в плен корвет «Ретвизан». 13 июля с эскадрой прибыл в Ревель, а 13 сентября в Кронштадт. В мае–августе 1791 находился на Кронштадтском рейде для обучения экипажа. В 1792, 1796 и 1797 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе. Участвовал в войне с Францией 1798–1800. 14.08.1798 пришел из Кронштадта в Ревель и 20 августа в составе эскадры контр-адмирала П.К. Карцова вышел в Северное море для совместных действий с английским флотом. Суда эскадры выдержали сильный шторм у м. Скаген и вынуждены были зайти в Гельсинор. 29 сентября эскадра вышла из Гельсинора в пр-в Каттегат и далее в Северное море. 3 октября в районе Доггер-банки у «Изяслава» открылась сильная течь, для ремонта он зашел в Христианзанд. 1 ноября он вышел из Христианзанда, в море встретился с флагманским корветом «Принц Густав», получившим сильные повреждения во время шторма. Спустив все гребные суда, команда «Изяслава» перевезла на борт экипаж с тонущего корабля и командующего эскадрой контр-адмирала П. К. Карцова. 9 ноября «Изяслав» пришел в Ярмут, до апреля 1799 стоял в устье Темзы. В мае–июне 1799 ремонтировался в доке. 13 июня вышел из дока и 8 июля в составе отряда контр-адмирала М. И. Борисова вышел в Россию. 14 августа прибыл в Кронштадт. В 1800, 1801 и 1803 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском заливе. 3.07.1800 принимал участие в маневрах и стрельбах у Красной Горки в присутствии Павла I. 17.06.1804 на Кронштадтском рейде корабль посетил Александр I. В июле–августе 1804 в составе эскадры с десантом на борту «Изяслав» крейсировал в Балтийском море до о-ва Борнгольм. Разобран в 1808 в Кронштадте. В 1798-1799 гг. командиром «Изяслава» был Алексей Федотович Клокачев – в будущем вице-адмирал и военный губернатор Архангельска.

15 Фрегат «Нарва» - построен на Соломбальской верфи М. Д. Портновым. Числился 44-пушечным, но фактически имел 38–40 ор. Заложен 9.7.1789, спущен 21.5.1790, вошел в состав Балтийский флот. До 1794 находился в Архангельске. 30.06.1794 в составе эскадры вице-адмирала И.А. Повалишина вышел из Архангельска. 1 августа отделился от нее и пошел в Лондон для получения указаний для вице-адмирала И. А. Повалишина от российского министра (посла) С. Р. Воронцова. 14 августа на Эдинбургском рейде присоединился к эскадре и 27 сентября прибыл с ней в Кронштадт. Участвовал в войне с Францией 1792–1797. 1.06.1795 в составе эскадры вице-адмирала П. И. Ханыкова вышел из Кронштадта к берегам Англии. По пути эскадра заходила в Ревель и Копенгаген, 27 июля прибыла на Дильский рейд. До сентября 1796 фрегат находился в Англии, в составе отрядов выходил в крейсерство в Северное море, конвоировал транспорты в Копенгаген и обратно. 24.09.1796 в составе эскадры П. И. Ханыкова вышел с Ширнесского рейда и 9 октября прибыл в Копенгаген. 24 октября в составе отряда контр-адмирала М. К. Макарова отделился от эскадры и вышел из Копенгагена в Англию (по просьбе британского правительства). 31.05.1797 с отрядом вышел с Блекстекского рейда и 16 июля прибыл в Кронштадт. Участвовал в войне с Францией 1798–1800. 22.05.1798 фрегат «Нарва» в составе эскадры М. К. Макарова вышел из Кронштадта в Англию. По пути эскадра заходила в Ревель и Копенгаген, 3 июля у о-ва Тексель соединилась с английской эскадрой и вместе с ней блокировала берега Голландии. До июля 1799 фрегат находился в Англии, выходя в крейсерство к берегам Голландии. 8.07.1799 в составе отряда контр-адмирала М. И. Борисова вышел с Блекстекского рейда и 14 августа прибыл в Кронштадт. В 1800–1802 в составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском заливе и Балтийском море. В 1803– 1806 занимал брандвахтенный пост в Ревеле. Разобран в 1815 в Ревеле. В описываемый период командиром «Нарвы» был Антон Васильевич фон Моллер, будущий адмирал и морской министр.

16 Голландская экспедиция – в 1798-1799 гг. совместные действия английского и русского флотов против союзника Франции – Батавской республики, созданной вместо Нидерландов после вторжения в эту страну французских войск. Однако особой активностью эта война не отличалась, как впрочем, и все действия антифранцузской коалиции. Новая фаза в военных действий наступила с приходом к власти Наполеона в ноябре 1799 года.

17 Граф Воронцов Семен Романович — русский посланник (министр) при Английском дворе. Родился 2 июня 1744 г. и 16-ти лет был выпущен из пажей поручиком в лейб-гвардии Преображенский полк. Будучи одним из самых близких к имп. Петру III лиц, Воронцов после восшествия на престол Екатерины II вышел в отставку. В 1769 г., при начале войны с Турцией, он вновь поступил на военную службу премьер-майором и был назначен в действующую армию. В следующем году, командуя сводным гренадерским батальоном, Воронцов зарекомендовал себя в сражениях при Ларге и Кагуле с самой блестящей стороны и был награжден орденами св. Георгия 3 и 4 ст. Отбив в последнем сражении 40 орудий и 2 знамени, захваченные янычарами, Воронцов был произведен в полковники и назначен командиром 1-го гренадерского, впоследствии лейб-гвардии Гренадерского полка. Командуя этим полком в течение последующих 4 лет, он после окончания турецкой войны вышел (1776 г.) в отставку генерал-майором, вследствие недоразумений с Потемкиным. Помимо боевых заслуг, Воронцов выказал себя образцовым воспитателем солдат, оставив в Лейб-Гренадерском полку "Инструкцию ротным командирам", которая представляет громадный интерес в военно-бытовом отношении. Этой инструкцией Bоронцов стремился прочно установить в своем полку боевые традиции и развить в массе нижних чинов вполне сознательное отношение к воинскому долгу, к чести и к высокому призванию солдата. В 1782 г. Воронцов снова поступил на службу и посвятил себя дипломатической карьере. При восшествии на престол имп. Павла он получил чин генерала от инфантерии и был назначен посланником в Англию. При разрыве отношений с Георгом III в 1800 г. Павел отозвал Воронцова в Россию (английский посол Витворт, родоначальник заговора против Павла, был выслан к себе на родину). В 1806 г. Воронцов вышел в отставку. Умер он 28 июня 1832 г. Кроме "Инструкции ротным командирам", записок и многочисленных писем, Воронцов оставил записки о русском войске, в которых указывал на вред увлечения прусскими порядками в царствование Павла I, свою автобиографию и записки о внутреннем управлении в России.

18 А естьли бы вам транспорт не дали, то нанять – из этой фразы Павла видно, что он не очень уверен в благорасположении английского правительства. В этот период отношения между союзниками по антифранцузской коалиции стали ухудшаться. В 1801 г. Россия и вовсе вышла из состава коалиции и, как можно увидеть из дальнейших писем, стояла на пороге войны с Англией.

19 Потам – капитан 1-го ранга Хоум Риггз Попхэм (Popham), впоследствии – контр-адмирал, автор т.н. "Морского словаря", в котором была приведена новая система передачи морских сигналов, приводилось более 2000 флажных сигналов. С помощью этой системы можно было передавать любые сообщения. Эта система была принята Королевским флотом в 1803 г. В дальнейшем Попхэм предложил еще ряд усовершенствований в конструкции судов. Во время войн с революционной Францией Попхэм неоднократно возглавлял английские эскадры в Средиземноморском бассейне. Ряд операций провел совместно с русским флотом под командованием Чичагова. А в 1800-01 гг. он возглавлял эскадру, курсировавшую в водах Балтийского моря, координируя свои действия со шведскими флотами. Однако до прямых столкновений дело не дошло.

20 Ханыков Петр Иванович — адмирал, главный командир Кронштадтского порта. Родился 14 дек. 1743 г. – умер 10 дек. 1813 г. Поступив в 1759 г. кадетом в Морской корпус, он до 1762 г., когда был произведен в мичманы, находился в плаваниях в Балтийском море и участвовал в Кольбергской экспедиции, а затем был послан в Англию для изучения морской практики и до 1764 г. ходил на английских военных судах в Северную Америку и Испанию. Вернувшись в Россию, Ханыков отправился в Средиземное море и на корабле "Святослав" находился в Чесменском бою (1770), а в 1773 г. участвовал в десантной вылазке под крепостью Чесмой, за что был награжден орденом св. Георгия 4 ст. Плавая затем в Средиземном и Балтийском морях, он в 1778 г. был произведен в капитаны 2-го ранга; в следующем году, командуя фрегатом "Наталия", подвергся семидневному шторму в Немецком море и, сбившись в счислении, потерпел крушение у острова Шкеленга. В 1781 г. Ханыков был произведен в капитаны 1-го ранга, в 1783 г. назначен командующим Каспийской флотилией. С 1786 г. в течение трех лет командовал кораблем "Саратов", в 1789 г. произведен в контр-адмиралы. Имея свой брейд-вымпел на корабле "Св. Елена", Ханыков в мае 1790 г. участвовал в Ревельском сражении, а 22 июня, командуя северным отрядом из трех фрегатов, находился в сражении при Выборге и был награжден за первое дело орденом св. Владимира 2 ст., а за второе — орденом св. Георгия 3 ст. и золотой шпагой с надписью "за храбрость". В 1793 г., с производством в вице-адмиралы, назначен командовать гребным флотом, без исключения из корабельного, в 1799 г. произведен в адмиралы белого флага и назначен одним из командиров, а в 1801 – главным командиром Кронштадтского порта. Командуя в 1808 г. флотом, назначенным действовать против англо-шведской эскадры в Финском заливе, Ханыков в начале кампании взял шведский бриг "Фальк", но вскоре за тем за неисполнение высочайших предписаний был подвергнут суду адмиралтейств-коллегии, которая признала его виновным "в неосмотрительной оплошности, слабости в командовании, медленности и нерешительности, вследствие которых дозволил английским кораблям соединиться с шведским флотом и, не имея основательных причин, удалился в Балтийский порт, при чем потерял корабль "Всеволод", сожженный англичанами". Ханыков был приговорен к разжалованью в рядовые на один месяц. Этот приговор, однако, конфирмован не был.

21 Кушелев Григорий Григорьевич (не И.!) — граф, адмирал, родился в 1754 г. - умер 14 ноября 1833 г. Десяти лет определен был в Морской кадетский корпус, в 1768 г. произведен в гардемарины, в 1769 г. — в сержанты, в 1770 г. — в мичманы. Участвовал в Архипелагской экспедиции. По возвращении в Петербург стал известен великому князю Павлу Петровичу, приобрел его расположение и, со времени заведения цесаревичем собственных войск в Гатчине, командовал стоявшей там на озерах флотилией. Расположением цесаревича Кушелев пользовался постоянно все более и более и был одним из тех немногих близких к нему лиц, которые, кажется, ни разу не подвергались опале как до воцарения, так и по воцарении Павла I. По службе Кушелев в царствование Екатерины II шел не быстро; в 1791 г. произведен был в капитаны 2 ранга, в 1793 г. — в капитаны 1 ранга, но с воцарением императора Павла на Кушелева излился дождь милостей: 7 ноября 1796 г. он был произведен в генерал-майоры и назначен генерал-адъютантом; 3 марта 1798 г. — в вице-адмиралы; 1 ноября того же года назначен вице-президентом Адмиралтейств-коллегии, 9 декабря того же года пожалован бриллиантовыми знаками ордена св. Александра Невского; в начале 1799 г. он был уже адмиралом, 22 февраля того же года пожалован в графы, 29 июня 1799 г. получил орден св. Андрея Первозванного; получил, кроме того, и богатые земельные пожалования. Гр. Г. Г. Кушелев был в числе немногих, которые были устранены от дел немедленно по восшествии на престол императора Александра. После своей отставки Кушелев большей частью жил в своих обширных имениях, занимаясь хозяйством; расположением императрицы Марии Федоровны он пользовался до конца ее дней.

22 Зунд – от нем. Sund — пролив, датское название – Эресунн, пролив, соединяющий Балтийское море с проливом Каттегат.

23 Карлос – небольшой остров у западной оконечности Ревельской бухты. Работы по постройке батарей велись на этом острове со времен Петра I.

Брегитовский берег – восточный берег Ревельской бухты, где в Финский залив впадает р. Бригитовка (иначе Бригиттен, Кошер, Гирвеншер, Вайчер, Саульшербах), берущая начало на Паункюльских высотах, в болоте Пуссо. Название Бригитовка происходит от расположенных недалеко от устья реки развалин монастыря св. Бригитты.

24 Авизы (ед. ч. – авизо) – (исп. и франц. aviso, итал. avviso), небольшое военное, сравнительно быстроходное судно, применявшееся в некоторых иностранных флотах (Франции, Италии, Испании) до начала 20 в. для разведки, а также для посыльной службы и различных поручений. В русском флоте специально авизо не строились, а использовались в этих целях устаревшие контрминоносцы, лёгкие крейсеры и другие суда.

25 Нарген (совр. Найсаар) – обитаемый остров в Финском заливе, напротив города Ревеля. Длина острова ок 17,5 км, ширина 3,5 – 5 км.

Текст воспроизведен по изданию: Письма императора Павла I к М. А. Макарову // Русский архив, № 1. 1875