№ 18

[1534 г. май – июнь?] Описание дорог из Минска на Северщину.

Водяной знак (на втором листе) – кабан; подобный см.: Piccard. Wasserzeichen verschiedene Vierfuessler, Abt. II, № 75, 76 (1533-1534). Двойной лист был сложен вчетверо, в виде пакета. Листы [1]об. – [2] разграфлены (в данной публикации это передано при помощи таблицы). На л. [1] пометы (XVI в.): в прямоугольнике, служившем "обложкой" пакета, выцветшими коричневыми чернилами: То суть дороги росписаны. Ниже, яркими черными чернилами: Droga opisana dо Moskwy. На л. [2]об. – бледно-коричневыми чернилами поперек листа помета (XVI в.?): spisanie trzech drog z Mieсska do ziemie siewierskiey, gdy Pan Jerzy Radziwil, Pan Wilenski, Hetman Wielki W^o X^a L^o, szedі Staroduba dobywac. A(nn)o 1534/35 ⁵. У верхнего края л. [2]об. стерта какая-то надпись (при этом кое-где прорвана бумага); судя по размерам стертого, там мог находиться шифр Радзивилловского архива XVIII в.

Хронологический комментарий

Один из секретарей, приводивший в конце XVI – начале XVII вв. в порядок семейный архив Радзивиллов, пометив на обороте краткое содержание документа, отнес его ко времени Стародубской войны, но точную дату определить не смог, обозначив год как "1534/35". Боевые действия на Северщине велись и в сентябре 1534, и в июле – августе 1535 г.: какой же из военных кампаний предшествовало составление дошедшего до нас описания трех дорог "на Северу"?

Обращает на себя внимание то обстоятельство, что исходным пунктом, откуда начинаются все три маршрута, в документе назван Минск. Между тем именно этот город явился местом сбора литовского войска в 1534 г.: ополчение со всех поветов Великого княжества должно было собраться там к 23 мая, по затем срок сбора был перенесен на 29 июня; в Минске гетман Ю. Радзивилл простоял с войском с конца июня до начала августа (см.: Кром М. М. Стародубская война (1534-1537 гг.) // Очерки феодальной России. Вып. 3. М., 1999. С. 101, 105-106). В 1535 же году местом соединения литовских и польских отрядов и исходным пунктом кампании стала Речица (там же. С. 126, 131). Это наводит на предположение, что интересующий нас документ был составлен в 1534 г.

В пользу этого предположения можно привести еще одно наблюдение. В описании дорог на Северщину особое внимание уделено Стародубу, перечислены также многие другие северские городки, указаны расстояния между ними, однако ни разу не упомянут Гомель. Это обстоятельство вполне объяснимо именно в контексте событий 1534 г.: в сентябре 1534 г. боевые действия на Северщине начались с прихода отряда А. Немировича и В. Чижа под Стародуб, затем литовцы направились к Почепу, Радогощу и Чернигову; Гомель же не подвергся тогда нападению (Кром М. М. Стародубская война. С. 107-115). Между тем, как видно из документов, опубликованных в этом томе, уже к началу июня 1535 г. направление предстоящего военного похода было определено и первой целью кампании объявлялось отвоевание Гомеля. Со взятия Гомеля и началась летняя кампания 1535 г. В целом описание северских дорог производит впечатление предварительного ознакомления с районом будущих боевых действий, что опять-таки больше соответствует первому году войны (1534), нежели кампании 1535 г.

Сложнее определить время составления данного документа в рамках 1534 г. Замечание о состоянии дороги – "а там вже сухо" – может указывать на конец весны или начало лета. Вместе с тем, в Радзивилловском архиве сохранились документы от 19-20 июня 1534 г., содержащие распоряжения по ремонту дорог и мостов перед литовским войском (см. док. № 21-25). Суммируя все вышесказанное, описание дорог на Северщину можно предположительно датировать маем – июнем 1534 г.

Комментарии

1. В ркп.: Немъковичов.

2. В ркп.: пуд.

3. В ркп.: Ину ковичи.

4. В ркп. последний слог ошибочно повторен: болотот.

5. Подчеркнуто в ркп.