50. 1834 г. августа 3. — Рапорт Командира Геленджикского отряда военных судов — капитан-лейтенанта Манюпа, контр-адмиралу Авинову о разведке Кавказских берегов английским военным, судном, № 618.

23-то числа июля месяца в 11 % часов до полудня при ветре показался из-за южного мыса катер, имевший направление в залив Суджук, коему я сделал пушечный выстрел, с поднятием сигнала, показать имя судна, катер привел к ветру, поднял английский флаг и пришел через 3/4 часа в залив Геленджик; лишь стал он на якоре поехал я с командиром брига «Ахиллес» и люгера «Глубокий» опросить и поздравить с приходом; по объявлении катер сей из королевской эскадры и называется яхта «Туркуаз»; командир оной, гвардии кап. Лайонс, из Константинополя вышел 24 июня, обошел весь анатолийский берег, был в Сухум-Кале и следует посмотреть Анапу, а оттуда пойдет в Севастополь посмотреть русский флот, и если застанет его в море, то останется при нем видеть морские маневры; всего экипажу на яхте находилось 14 челов. и люди все здоровы. На яхте заметили мы чиновных только капитана судна, не старее 23-х лет, и другого, лет 35-ти, (по сказанию лейтенант); все другие были просто одеты, в работе, и не показывали из себя каких-либо чиновников; яхта имела четыре медных, малых калибров, пушек; в ходу замечена очень быстрою и, по объявлению капитана Лайонса, тремя с половиной румбами от ветра до 6-ти узлов в час Капитан Лайонс объявил, что будет салютовать с поднятием [49] Российского военного флага 11 выстрелами, на что и с порученного мне катера, по поднятии английского флага, ответствовано равным же числом выстрелов; расспрашивал г. Лайонс о здешнем заливе, насчет ветров и глубины, просил позволения видеть здешнего укрепления коменданта, в чем ему и не отказано, почему на своей гичке Лайонс с названным им лейтенантом в сопровождении нашем подъехал к укреплению Геленджика; с позволения коменданта вышел на берег Лайонс и лейтенант его; комендант полковник Чайковский, нас три командира судов и двое чиновников сих англичан были проведены по укреплению и вне оного со всеми карантинными предосторожностями; расспрашивали о числе гарнизона в укреплении, о всей силе Кавказского корпуса, о содержании его ежегодно и потере солдат, о числе черкесов и отношении их к русским. Не имея в виду никакого постановления насчет прихода к берегам черкесским иностранных военных, судов, я был в затруднении отклонять следовать сей яхте английской королевской эскадры вдоль берега черкесского к Анапе, где притом и наш транспорт «Успех» находился; однакож, объявив г. Лайонсу инструкцию, установленную для наших крейсерств при берегах абхазских, — яхта «Туркуаз» в 9 1/2 час. вечера отправилась в Анапу, как объявил командир оной. 26 числа пришедший сюда транспорт «Успех» из Анапы объявил мне, что в Анапу пришел катер под английским флагом, откуда за отплытием транспорта и катер английский снялся и шел вдоль берега за транспортом к Геленджику и к вечеру остался против залива Суджукского, спустя один день после прихода транспорта «Успех» в Геленджик я посылал люгер «Глубокий» обозреть залив Суджука и по возвращении 29 числа командир люгера донес мне, что в заливе Суджукском ничего не видал, почему 30-го числа отправлен мною сей люгер в крейсерство вдоль берегов черкесских к югу.

О чем вашему превосходительству честь имею донести.

Ф. 1087, д. 342, л. 131. Копия, изготовленная ВИО ШКВО.